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伟大的人物善于憧憬未来，这就使得他能够以长远的观点看待眼前的障碍。
其实从太原的整体地形不难看出其发展走向。中间是太原盆地，北起石岭关，东依太行山，西接吕梁山。
两面环山中部盆地。太原“南移”是必然之举。
今年9月，在太原市住建局公示的《太原历史文化名城保护规划（2020-2035）》中，对太原中心城区进行了重新界定，由之前的360平方公里大幅扩容至930平方公里，除了传统的六城区外，将清徐县和阳曲县也纳入了中心城区的规划范围。
太原“南移”政策进一步得以落实。
而提起太原片区发展，长风西、晋阳湖等都是人们最为关注的片区。认为都是太原南移的产物，一个是太原新中心长风街的西延线，一个是新兴板块晋阳湖。符合南移步调自然备受关注。
但其实，这是两个属性完全不同的片区。用马光远的话讲，这是一个属于增量城市的时代。像在长三角珠三角等这些存量城市寻求增量远没有雄安这样的新增量城市的发展前景好。
放在太原，长风西就是在存量区域中寻求的增量地，而晋阳湖则相当于增量区域。所以，长风西街的利好就在明面儿上，一眼就看完了。
只能说，长风西利好再无。
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兑现给长风西的利好有多少？
就像人们经常调侃的一句话：万事开头难，中间难，结尾更难。
长风西的开发，可谓是一场持久战。
从2009年开始，长风桥西到西山段开始修建，长风西才开始走进太原人的视野中。
2009年就进入发展的长风西，区域整体发展是相对比较慢的。在这里，先后规划建设有长风西五大馆、万亩生态园、市妇幼保健院、太原国际会展中心、太原中央公园、万象城、远大购物广场、地铁3号线站点等。
但到目前为止，最终落实的规划有哪些？
第一个建立并投入使用的是长风西五大馆。山西大剧院、太原博物馆、山西图书馆、山西科技馆、太原美术馆五大艺术流门派在此汇聚，首先为长风西注入了一股新生力量。
随后时间就到了2012年底，万亩生态园加入使用行列。
2016年市便民服务中心投入使用。市房地局、市检察院、市中级人民法院等64家政务机构南迁至长风西街，增加了长风西的政务能力。
再就是2018年，万象城的开业，部分填补了长风西商圈的空白。
从2009年今日，11年时间长风西建造起一大艺术集中地、一个生态园、一个政务集中地，以及一个商业城。不得不说，长风西总体规划落地是较为滞缓的。
一座城市的魅力体现和所能创造价值的地方，总是彰显在商圈。相比长风东街有和信摩尔、北美新天地、天美新天地、茂业、王府井等成熟商业体，目前仅有一个大型商场万象城的长风西，其经济价值创造能力显然偏弱。
如果说规划缓慢是发展鸡肋，那么发展过于集中就是片区发展动能不足了。
毫不夸张的说，几近所有能创造有效价值的配套建设，都集中在长风商务区。要知道长风西街是一个大片区，而非一个长风商务区。发光点过于集中在长风商务区，那么最终就会造成西面部分发展太过滞后，整个片区发展不均衡。比如迟迟未拆迁的万国汽贸园，就与紧邻的长风商务区形象格格不入。
成片的商业规模屈指可数外，就连“要想富先修路”的路网完善也真心有限。
追溯至十年前长风西街不过是条断头小路，2011年才由旧晋祠路打通至万亩生态园脚下，和平北路、千峰南路等主干路相继南延于此。在近年来不断修建改造下，整个区域仅仅只是长风商务区附近的道路条件相对良好，但向西的大片区域尚未形成完整的路网体系。
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几近夭折的配套规划
在长风西现存的繁华外套之下，还有一些“夭折”的规划配套。
1、太原中央公园成停车场
早在2017年8月，太原规划网就爆出了长风中央西公园的相关规划，规划称要拟建城市地标，打造靓丽的城市形象名片，还把长风西大街中央公园列入了太原市近五年重点建设项目。
但据了解，早在去年年初，长风西中央公园便开始施工。但建造的不是公园，而是“龙华停车场”。据附近的人称主要是因为随着很多政府机构迁址到市为民服务中心，加重了片区交通拥堵，而“龙华停车场”的修建是为缓解交通压力。
后太原市园林局回应表示，该项目涉及拆迁范围大，暂未列入城建计划，土地权属暂归相关属地管理。待公园具备实施条件后，地上部分将全部进行拆除。
这也就意味着，中央公园或将在三五年内都无法落实。
2、“无声”的格盟金融城、远大购物广场
早在2015年，格盟金融城、远大购物广场等几个总投资共计235亿元的项目一并登上了中博会，成为太原向北上广等一线城市重点推介的项目。
不过时至今日，这个长风商务区规划已久的格盟大商业项目毫无动工踪影可寻。
另外一个规划的大型商场就是远大购物广场。
2016年10月14日，中国远大拿下南上庄城中村改造用地，表示将建远大购物广场，预计总投资约100亿元，总占地面积580亩，总建面约200万平方米。
在当时来看，远大购物广场是河西最大的商业综合体项目。还曾以太原新的城市名片登上了太原的规划纪录片《遇见太原美好明天》中。
此后，远大购物广场先后于2018年和2019年都举办了开工仪式。自2017年起，远大销售销售住宅产品，3年过去了，住宅一直在卖，但至今工地现场仍未真正动工。
两大商城仍停留在规划阶段。
3、地铁三号线五年后方能投入使用
规划中的地铁三号线，北起柴村，东至东峰，全长31.07km是市区骨干线路，将初步完善轨道交通骨干网络，重点连接了河西各片区和铁路太原南站枢纽。
该线规划共设置25座车站，其中长风西街站是长风西片区的重要站点。预计2021年年底开工，2026年年底方能投入使用。
贝聿铭说过，对于一个城市来说，最重要的不是建筑，而是规划。
这句话是没毛病的，但是前提一定是规划得真实落地。太多项目规划没落地，长风西要走的路还很长。
小
结
截至目前，一大艺术集中地、一个生态园、一个政务集中地，以及一个商业城构筑起了长风西当前的价值利好，而这也搭建起长风西房价的重要支架。
但随着太原中央公园目前成为停车场、远大购物广场建设时间未知、2026年投入使用的地铁三号线......这让长风西的商业、生态、交通建设不断延后，最终直接造成长风西的利好叠加期严重推后。
过分消耗当前利好，未来三五年大概率上再无重大利好填补，长风西的发展曙光还能耀眼多久？
PS：而最近有不少楼盘，例如新城、恒大，纷纷给自己项目贴上长风西的标签，是不是长风西，自己心里没点数吗。关键还有一些客户信以为真。
