12月24日，山西高涨停收盘，收盘价5.27元，涨幅10.02%，总市值77.33亿元，一夜之间市值增加超过7亿元。
原因何在？世界晋商网猜想，首先是在昨日中央释放出了利好。
12月23日，中办、国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见，其中提出，推进公路收费制度和养护体制改革，推动收费公路政策优化。这一政策的发布标志着中国在推动交通运输系统优化方面迈出了重要一步，意在推动收费公路政策的进一步优化，为行业的发展提供更为清晰的方向。
第二可聚焦山西高速本身。12月23日，山西高速发布公告称，公司拟以现金收购公司间接控股股东山西交通控股集团有限公司持有的太原高速公路管理有限公司（简称：太原公司）100%股权，交易价款为6025.67万元。本次交易完成后，太原公司将成为公司全资子公司。
从公开信息来看，太原公司主要资产为太原东服务区和大盂服务区土地、房屋建筑物及加油站资产。目前主要从事上述两个服务区加油站运营租赁服务，以及太原东服务区餐厅、超市等运营租赁服务。截至2024年10月31日，太原公司资产总额、6665.31万元，净资产达5474.03万元。2024年1-10月营收达223.08万元，利润总额为100.56万元，净利润为95.53万元。
本次交易完成前，太原公司控股股东为山西交控集团。本次交易完成后，太原公司为山西高速全资子公司，将纳入公司合并报表范围，对山西高速未来财务状况和经营成果具有一定积极影响。
作为山西省交通行业第一家A股上市公司，也是山西省交通系统内唯一高速公路资产上市平台，山西高速主要业务为高速公路的管理与运营。近年来，山西高速先后通过置入优质产业、更名、收购等动作，进一步优化了公司业务布局。
本次再收购太原公司后，山西高速旗下将拥有山西榆和高速公路有限责任公司、山西平榆高速公路有限责任公司、山西榆和交通工程有限公司、山西省太佳项目管理咨询有限公司以及太原公司5家全资子公司。截至2024年前三季度，山西高速实现营业总收入11.85亿元，净利润3.82亿元。
山西高速表示，本次交易顺应行业发展趋势，将进一步完善公司业务布局，持续提升公司竞争力。利好传导至股市，山西高速迎来涨停。
在本次涨停前，山西高速于今年8月还有过一次火箭式涨停。
8月20日，《黑神话:悟空》上线当日，山西高速涨停，报4.54元/股，总市值66.62亿元；次日山西高速股价再攀新高，上涨7.05%，收盘报4.86元/股，总市值71.31亿元。而在此前山西高速的总市值是60.60亿元。也就是说，两天时间山西高速总市值多了10个多亿。
在公司不断展开提质增效和降本增效等动作，带动发展提速的背景下，山西高速得到了良好的行业反馈：2024年10月，公司《聚焦主业提升，优化产业赋能，加快实现高质量可持续发展新质生产力》案例，成功入选中国交通企业管理协会“2024交通运输品牌建设成果”（“交通运输品牌管理”类——“低碳绿色发展”），该案例同时入选中国上市公司协会“2024 年上市公司可持续发展优秀实践案例”；2024年11月，公司《聚力价值创造，发挥核心功能，奋力开创可持续高质量发展新局面》案例，荣获中国上市公司协会“2024上市公司董事会典型实践案例”。12月，公司董事会办公室，荣获中国上市公司协会“2024年度上市公司董办最佳实践案例”。
行业认可，股市反馈良好，定位“全力打造国内一流综合交通类上市公司”战略目标的山西高速走上提速提质的发展新周期。
