为了推动绿色低碳道路新材料智能养护技术的发展，进一步促进该领域技术创新与应用的深入交流。2024年8月7日—8月9日，由中国公路学会养护与管理分会、山西省公路学会、喜跃发集团主办的“绿色低碳道路新材料智能养护技术论坛”主题大会在山西太原顺利举办。
中国公路学会养护与管理分会专家委员会主任王松根、交通运输部公路科学研究院原首席道路工程师黄颂昌、交通运输部科学研究院工程研究中心副主任陈景、喜跃发集团董事长刘跃等领导参与了本次大会。
喜跃发集团董事长刘跃在论坛上表达了集团对绿色发展的坚定决心。他强调了，新质生产力与绿色生产力的内在联系，并分享了集团在道路新材料和智能养护技术方面的研究成果和发展方向。
█ 筑梦绿途，专家论道
在本次论坛上，全国顶尖专家们齐聚一堂，畅所欲言，共同探讨和分享行业的最新动态与深刻见解。
中国公路学会养护与管理分会专家委员会主任王松根率先发表了对沥青路面材料的循环利用技术有着深入的研究和独到的见解。
王松根教授认为，路面材料的循环利用技术是公路养护维修或大修改造过程中的关键环节，它涉及到将旧路面材料经过再加工后重新应用于路面工程。这一技术的应用不仅能有效减少对新资源的占用和消耗，而且对提升交通发展质量和效益具有重要作用。2007年，交通部在关于加快发展现代交通业的若干意见中强调了大力发展路面材料循环利用的重要性，这标志着循环利用技术已成为公路养护行业发展的大势所趋。
此外，王松根教授还指出，通过数据的分析可以看出，沥青路面材料的循环利用率在逐年提高，这不仅体现了公路养护行业对环保和资源节约的重视，也反映了技术创新在推动行业发展中的关键作用。
在公路养护领域里，每一位行家里手都深谙一个并行不悖的真理：沥青路面材料的循环利用技术与推广应用温拌沥青技术是相辅相成的，二者共同推动着公路养护技术的发展和升级。
紧接着，交通运输部公路科学研究院原首席道路工程师黄颂昌强调，温拌沥青技术是实现交通领域“碳中和”目标的重要途径，具有显著的节能减排优势。与传统热拌沥青相比，温拌技术在改性沥青混合料、再生沥青混合料中的使用，不仅能有效降低施工温度，还能显著减少温室气体排放和能源消耗。
在黄颂昌看来，温拌沥青技术的推广是加快公路建养高质量发展的关键。他曾预言，温拌沥青技术有可能在5到10年内取代现有技术，并认为中国有可能成为世界上第一个制定温拌沥青技术行业标准的国家。然而，他也指出了该技术面临的挑战，包括温拌剂成本较高以及可能对沥青性能产生的不利影响，如残留水分问题。
对于沥青路面养护现状和未来发展趋势，长安大学教授、博士生导师郝培文认为，随着我国经济的快速发展和公路建设的大规模进行，沥青路面养护技术面临着前所未有的挑战和机遇。应不断提高沥青路面养护技术，采用先进的施工技术，提高养护管理效率，确保公路工程的整体质量和安全。
在养护技术方面，郝培文教授提到了表面封层和裂缝填封等技术，这些技术能有效提高沥青路面的耐久性和使用寿命。他还提出了基于路用性能的沥青混合料配比设计方法，研制了彩色沥青结合料，并在多个城市得到应用 。此外，郝培文教授还关注了沥青路面再生技术的发展，推动了沥青回收利用效率的提升，为公路养护的可持续发展做出了贡献。
交通运输部科学研究院工程研究中心副主任陈景则强调，在当前国家大力提倡绿色施工模式和可持续发展的背景下，新技术、新材料、新设备和新工艺的利用对于降低建设与养护所消耗的资源和保护环境的重要性。
在绿色养护技术的发展上，陈景副主任着重于实现“双碳”目标的要求，推动公路养护技术向降低能源消耗、提高材料利用率的方向发展，并开发新型沥青路面铣刨设备和沥青路面铣刨油石分离技术，以促进废弃料的资源化再生利用。
上述观点不仅符合可持续发展的要求，也与行业内部其他专家提倡的利用人工智能（AI）和知识图谱技术来提升道路养护效率、降低成本、增强安全性和提升服务质量的观点不谋而合。
道路养护行业作为基础设施管理的关键部分，正面临着日益增长的维护需求和复杂性。将人工智能（AI）和知识图谱技术应用于道路养护，可以极大地提升养护效率、降低成本，并提高道路的安全性和服务质量。
上海星云爱店科技有限公司联合创始人兼首席技术官董继明在本次论坛上提倡组建道路养护数据联盟。他表示，为了应对道路养护的维护需求以及工作复杂性等，组建道路养护数据联盟成为推动行业发展的关键策略。其中，数据共享机制的建立是联盟的核心。通过采用区块链等先进技术，可以确保数据的透明性、安全性和不可篡改性。同时，实施数据加密和访问控制等安全措施，保护数据共享过程中的隐私和防止敏感信息泄露。
论坛只是本次大会的“开胃菜”，第十三届全国公路养护管理专家学术沙龙才是大会真正的“主菜”。这场学术盛会吸引了来自全国各地的行业精英和专业人士，他们带着丰富的经验和独到的见解汇聚一堂。在轻松而富有启发性的氛围中，与会者积极分享了各自的研究成果和实践经验，同时不遗余力地指出了当前公路养护管理中存在的行业痛点和挑战。
通过深入的交流和讨论，参与者们共同探讨了解决方案，提出了创新思路，并就如何推动行业的可持续发展达成了多项共识。这些宝贵的意见和建议，无疑将为公路养护管理的未来工作提供指导和动力。随着沙龙的完满结束，所有参与者都表示收获颇丰，期待将这些交流成果应用到实际工作中，共同推动我国公路养护事业迈向更高层次的发展。
█ 智慧养护，共绘未来
本次论坛之所以能够取得圆满成功，与主办方喜跃发集团的精心策划和周密组织密不可分。
自1984年成立以来，喜跃发集团以其四十年如一日的专注与热忱，深耕于道路行业，成就了其在道路材料研发、生产以及道路建设、养护、再生等全产业链的领先地位。
喜跃发集团在山西太原和上海浦东陆家嘴1号建立了双总部，形成了辐射全国乃至国际的业务网络。旗下拥有7大生产试验基地和36个子分公司，员工总数达978人，体现了集团雄厚的人才和技术实力。喜跃发国际环保新材料股份有限公司在新三板创新层挂牌，标志着集团在资本市场的进一步发展。
喜跃发集团还被评为山西省重点上市后备企业、国家专精特新“小巨人”企业，这些荣誉的获得，充分证明了集团在行业内的领先地位和创新能力。集团拥有道路建设一级和养护的全套资质，年处理固体废弃物能力达2300余万吨，被国家发改委、国家标准化委员会共同认定为“国家循环经济标准化企业”。
作为一家享有盛誉的高新技术企业，喜跃发集团在技术创新上硕果累累，拥有66项国家专利，主导和参与制订了 28项国家、行业标准，彰显了其在行业内的领先地位和创新能力。同时，集团特别注重科技创新和技术研发，因此成立了专门的研究中心和实验室。喜跃发集团拥有1个研究中心、3个实验室、18位国内外专家。通过这些研发机构，喜跃发集团不仅推动了自身的技术进步，也为整个道路养护行业的发展做出了重要贡献。
喜跃发集团积极打造品牌影响力，注册了全国首家“路管家、路医生、路保姆”商标品牌，成为中国公路学会理事、养管分会副理事长单位。集团还与山西省工科大共建了全国首家路管家特色产业学院，体现了其在产教融合方面的积极探索和实践。
其中，"路保姆"是喜跃发集团响应国家碳达峰碳中和战略，针对道路建设及维养中存在的问题，整合行业前沿科技与智慧，为各类道路打造的全寿命周期的一站式生态养护定制化服务平台。该平台利用物联网、大数据等技术，打造了道路养护信息资源平台，推动了路面检测的智能化和养护设备的一体化。
喜跃发集团的技术和产品已在全国20多个省市及非洲等地得到广泛推广和应用，承建了5000多个大小项目。其中，云南田园综合体项目荣获WRCA机构认证为“世界面积最大的彩色茶园道路”，这一成就展示了喜跃发集团在道路建设领域的卓越实力和创新精神。
喜跃发集团的道路养护研究院致力于推动道路养护的科技创新和绿色发展。集团在道路冷再生设备和技术方面位居全国前列，参与制定了山西省地方标准《沥青路面冷再生技术规范》，并在建筑垃圾循环利用方面成为全国的先行者。
四十年的发展历程，喜跃发集团始终坚持创新驱动，以技术为核心，以质量为生命，以服务为根本，不断推动道路行业的技术进步和产业升级，为社会创造了巨大的经济和社会效益。
