作为山西本土龙头企业、省重点氢能产业链“链主”企业的山西鹏飞集团，近日动作连连：
1、摘得氢燃料电池半挂牵引车史上最大订单；
2、郑鹏出任全联新能源商会常务会长；
3、副总裁郑梓豪与天津市最大民企荣程集团对接与合作；
4、共建“燃料电池商用车技术联合研究中心”合作协议，与15 位入驻企业博士签约。
不到一周时间，山西鹏飞集团在订单业绩、行业地位、商业合作、人才引进等方面，实现了新的突破，加速其在氢能领域发展。
拿下五亿氢能重卡订单
4月22日，鹏飞集团旗下东风特种汽车摘得氢燃料电池半挂牵引车史上最大订单——河北迁安市500台49吨氢能重卡项目。
据悉，东风特种汽车此次以1068000元/辆的价格中标该项目，所供应车型为新能源氢燃料电池半挂牵引重卡，订单数量创下氢燃料电池汽车行业纪录，订单规模在氢燃料电池汽车行业位居前列。
作为山西省重点产业链氢能产业链“链主”企业鹏飞集团已初步打造出氢能全产业链闭环生态。2022年初，鹏飞集团收购湖北十堰东风特种汽车有限公司，拥有了商用车整车制造资质，可生产包括卡车、客车、专用车、特种车共103种工信部公告的商用车车型。目前，其已完成200辆氢能重卡投放，鹏飞氢能重卡运营模式已成为全国最好且唯一的纯商业化应用场景。
今年，鹏飞集团总部所在地孝义市计划向全市煤、焦、铝、电等重点工业企业推广200辆氢能重卡，至2028年实现氢能重卡全部替代应用，建立起孝义市绿色零碳运输体系。同时，鹏飞集团正在山西其他市、县复制推广孝义模式。
本次，拿下河北迁安市500台氢能重卡项目，是鹏飞集团氢能产业链向外延伸迈出的重要一步。
未来，鹏飞集团将继续围绕构建集制氢、储运、加注、应用、研发及装备制造于一体的氢能全产业链目标，坚持先行先试，进一步拓展氢能应用场景，计划于“十四五”期间可再生能源发电达到5GW，制氢能力达到10万吨，建成加氢站 100 座，推广各类氢燃料汽车达到2000辆；至2028年，预计氢能重卡运营规模超万辆，氢电共享单车运营规模超十万辆，全面推进氢能制、储、运、加、用、研及装备制造全产业链迅速向全商业化转变。
郑鹏出任全联新能源商会常务会长
近日，山西鹏飞集团有限公司加入新能源商会，其董事局主席兼总裁郑鹏先生任常务会长。
全联新能源商会于2006年1月13日在京成立，由新能源发电、运营、制造、服务等企业、团体和个人组成，是经中华人民共和国国务院批准、民政部等级注册的国家一级社团法人，现有各领域会员超一千余家。行业内的数次高规格会议与活动，均有全联新能源商会的身影，其作为我国新能源领域唯一的综合性行业组织，在联动各领域协同共进，促进企业、地区签约合作发挥着重要作用。
前不久，由全联新能源商会与吕梁市工业和信息化局，中共孝义市委、市政府联合主办，鹏飞集团、全联新能源商会氢能专业委员会（筹）联合承办的“氢能产业应用生态发展会”在山西吕梁举办。当时，吕梁市委副书记、市长张广勇表示，吕梁正在聚焦“打造千亿元级吕梁氢都，建设北方氢能产业高地”目标，力争到2025年，全市制氢能力达到20万吨以上，建成加氢站50座，氢能汽车保有量突破5000辆，氢能重卡生产能力达到5000台，产业链总产值超过200亿元。
如今，鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏出任全联新能源商会常务会长，不仅是全联新能源商会对鹏飞集团近年来的认可，而且将有效提升鹏飞集团在行业内的社会地位，掌握更多的话语权，推动公司成为全球领先的清洁能源智慧企业。
与天津市最大民企荣程集团展开交流合作
“企二代”郑梓豪已逐渐参与到企业发展中来。
4月23日，鹏飞集团副总裁郑梓豪带队前往天津荣程集团，就产业发展与合作进行座谈交流。
荣程集团董事、副总裁、荣程新能集团董事长张立华在现场表示，荣程集团与鹏飞集团在战略上、业务上高度契合，希望双方在焦炭、第三方支付、物流运输、氢能应用等多个领域开展深入交流，强化对接合作，实现共赢共荣、互惠互利，加快走出发展新质生产力的坚定步伐，合力为区域发展增添强劲动力。
郑梓豪对荣程集团立足钢铁主业，布局氢能等新兴产业，实现相关多元化协同发展表示钦佩，并详细介绍了山西鹏飞集团发展历程、业务布局和未来愿景。他说，鹏飞集团是一家集煤、焦、化、电、氢能以及智慧物流、地产文旅于一体的数智化、绿色化企业，立足传统产业发展基础，进军新能源产业，打造氢能品牌。鹏飞集团将成立专班、优化服务，与荣程展开对接与合作。期待双方强强联手，实现优势互补，共同推动双方企业高质量发展，携手为区域经济繁荣、节能减排作出积极贡献。
世界晋商网注意到，交流会上，不仅有集团双方重要领导出席，而且还有天津市发展和改革委员会副主任孙文秀，天津市生态环境局总工程师孙韧，天津市津南区副区长薛彤参加，足以见得天津荣程集团以及天津政府对此次座谈交流的重视。
一是荣程集团在天津民企中地位之高。
荣程集团是天津市最大的民营企业，也多次位列中国企业500强、中国民营企业500强行业。作为一家以钢铁为主业的企业，近年来荣程集团寻求转型，密切关注氢能源发展，持续探索氢冶金技术，在2021年落成了天津首个氢能源运输示范应用场景，是天津发展氢能的重点企业之一。
二是鹏飞集团在山西以及新能源市场地位突出。
与荣程集团一样，鹏飞集团也是山西最大的民营企业。作为一家煤焦传统能源企业，鹏飞集团于2019年开始布局氢能产业，目前已基本形成全球规模最大、产业链最全、工艺路线及装备最先进的鹏湾氢港现代化氢能产业体系。
双方的交流合作，不仅利于双方的氢能布局，更是山西与天津对氢能赛道的深入挖掘。
座谈期间，孙文秀表示，天津市发改委将一如既往地支持企业互联互通、互济共赢，加大服务力度，梳理支持政策，为企业发展清障护航。希望鹏飞与荣程立足自身优势，探索合作新模式，共同为区域能源转型和高质量发展增色添彩。孙韧表示，市生态环境局将全力支持企业开展绿色低碳项目，期待鹏飞和荣程深化氢能重卡、绿色物流等方面合作，共同推动企业高质量发展，为天津市乃至京津冀地区的空气质量改善、清洁运输转型，打造绿色发展高地。薛彤也指出，津南将继续支持和服务企业，希望鹏飞与荣程依托区域独特资源，探索氢能、地产等领域合作，为天津市和津南区发展贡献合力。
与15 位入驻企业博士签约
4月23日，孝义市2024 年人才发展推介会暨氢能产业人才合作签约仪式在上海交通大学闵行校区圆满落幕。会上，上海交通大学、孝义经开区、鹏飞集团签署共建“燃料电池商用车技术联合研究中心”合作协议，鹏飞集团与15 位入驻企业博士签约。
本次签约，实现了上海交通大学与孝义市、鹏飞集团的优势互补、相互融合，三方在产业发展、技术创新等方面建立起的合作关系更加紧密，将合力推动氢能产业从破题开局走上全面开花的快车道。
长期以来，鹏飞集团致力于打造“科创鹏飞”，每年用于科技研发的投入逾5亿元，与清华大学、北京大学、中国人民大学、中国矿业大学、太原科技大学等高校建立紧密校企合作关系。
2023年6月，鹏飞集团获批成立全国博士后科研工作站，为山西省获批唯一民企，实现了吕梁市博士后科研工作站“零”的突破。
人才引入为鹏飞集团在氢能方面的研发提供了保障。据了解，今年，与上海氢晨、上海交大等单位共同申报的国家重点研发计划“氢能技术 ”重点专项“燃料电池电堆高精密度批量制造工艺与成套装备技术 ”已获得国家科技部批复；与中北大学共建先进炭基电极材料山西省重点实验室；山西省氢能成果转化基地、山西省氢能中试基地已获得省科技厅批复；自主研发的全球首套250kW氢燃料发动机（单堆）在孝义发布；与太原理工大学黄庆学院士课题组共同开展Ⅳ型储氢瓶的研发制造.......
本次博士签约仪式上，郑鹏表示，鹏飞与上海交大合作两年来成果丰硕。在焦炉煤气制氢、干熄焦余热发电、电解水制氢、自主研发氢能重卡、氢燃料发动机等方面取得了显著成就。
他指出，此次合作协议的签署，标志着产、学、研、用协作链条向着更深层次挖掘，校地携手、校企合作迈向了新阶段。今日之鹏飞比以往任何时候都重视创新，渴求人才。鹏飞将深入践行真心爱才、悉心育才、倾心引才、精心用才的人才理念，让人才各显其能、各尽其才、各美其美，以氢为动力，携手共进，共同点燃行业科技创新引擎，氢启未来。
在2024年“两会”之后明显加速，从政府到企业，我国氢能行业的发展在发布政策和项目落地方面愈发扎实。未来，鹏飞集团将继续坚定“传统能源向绿色零碳清洁能源转型”的战略定位，通过推进“绿色氢能”全产业链向纵深发展，积极打造新质生产力，以高质量发展助推高品质生态环境实现。
