晋西车轴（SH 600495，收盘价：3.25元）2月6日晚间发布公告称，晋西车轴股份有限公司董事会于近日收到公司副总经理司晋恒的书面辞职报告，因工作调整原因，司晋恒申请辞去公司副总经理职务。司晋恒将不再担任公司任何职务。
2022年1至12月份，晋西车轴的营业收入构成为：交通运输设备制造业占比97.53%。晋西车轴的董事长是吴振国，男，55岁，学历背景为本科；总经理是刘铁，男，42岁，学历背景为硕士。
据公开信息，司晋恒，男，1979年12月生，汉族，中共党员，中北大学工程硕士，高级政工师。历任晋西工业集团有限责任公司团委副书记（主持）、书记，晋西车轴股份有限公司办公室主任、第一联合党支部书记，曾任晋西车轴股份有限公司总经理助理、总法律顾问、办公室主任等，2018年1月出任公司副总经理一职。
与司晋恒一并出任晋西车轴副总经理的还有刘铁。不同命运的是，在2022年2月，刘铁已升任为公司总经理。相关数据显示，2022年刘铁薪酬43.34万。
据官网，晋西车轴是一家以轨道交通为主业的上市公司，也是山西两大机械制造上市公司之一，控股股东为晋西工业集团有限责任公司，实际控制人为中国兵器工业集团有限公司。公司以轨道交通为主业，主要产品为铁路货车车辆、铁路车轴、摇枕侧架等其他铁路车辆配件，目前是全球生产谱系最全的车轴生产企业之一。
世界晋商网注意到，在2023年初，晋西车轴便经历过一次“高层换血”。2023年1月13日晋西车轴公告称，因工作调整原因，杨万林申请辞去公司董事长、董事及董事会战略决策委员会委员职务，吴昌林申请辞去公司董事及董事会薪酬与考核委员会委员职务。
2021年10月11日，中国兵工集团宣布对晋西集团主要领导进行调整，宣布杨万林出任晋西工业集团董事长、党委书记，并拟推荐其出任晋西车轴董事长。同年11月3日晚间，晋西车轴发布公告称，杨万林获准成为公司董事并被董事会推举为董事长。从杨万林的履历中发现，其曾长期任职于公司控股股东晋西集团。
半月之后也就是2023年1月底，晋西车轴在召开的股东大会和董事会上，吴振国、王秀丽成功当选公司董事，吴振国同时当选为公司董事长。
新上任的董事长吴振国，则长期在晋西车轴实控人中国兵器工业集团任职。其曾任中国兵器工业集团旗下北方特种能源集团董事长、党委书记，陕西应用物理化学研究所所长等职，且亦曾兼任另一A股上市公司江南化工董事长。在出任晋西车轴董事长前，吴振国已任晋西工业集团有限责任公司董事、董事长、党委书记、法定代表人、科技委主任委员。而王秀丽此前则为中国兵器第二研究院（西北机电工程研究所，202所）党委书记、副院长（副所长）。
据其年报预告，晋西车轴预计2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润为1,700万元到2,200万元。预计2023年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-1,658 万元到-1,158万元。
此外注意到，近期山西省属国企/上市公司高层变动频繁。前不久，倪华光、凌人枫分别出任山西建投集团、山西国际能源集团副董事长、总经理，刘联涛提名出任华新燃气集团副总经理，还有昨日，山西汾酒聘任李沛洁为公司副总经理；聘任王怀为公司副总经理、总会计师；聘任张永踊为公司副总经理等。
